|
Schip
|
Schipnr
|
LOA
|
Diepgang
|
Vlag
|
Ligp.
|
Tijdstip
|
Inschrijver
|
| FLUVIUS AXE | L9163623 | 89,98 | 4,65 | Bahama's | 0860 | 19-02-2019 23:00 | Wilhelmsen Ships Service |
| SWALINGE | L7637448 | 81,70 | 3,50 | Nederland | 7250 | 20-02-2019 01:00 | Newman Shipping & Agency C° |
| GEISE | L9195470 | 98,90 | 4,30 | Gibraltar | 4740 | 20-02-2019 01:30 | Navonus |
| MERIDIAAN | L9385881 | 128,45 | 6,80 | Nederland | 5375 | 20-02-2019 03:15 | Vertom Agencies Ghent |
| LEIRO | L8017085 | 97,90 | 4,90 | Barbados | 5945 | 20-02-2019 05:30 | Wilhelmsen Ships Service |
| STRAITVIEW | L9391127 | 88,31 | 4,80 | Malta | 7780 | 20-02-2019 06:00 | Cargill |
| SORMOVSKIY-3055 | L8419611 | 119,21 | 3,50 | Rusland | 4730 | 20-02-2019 11:00 | Navonus |
| SWALINGE | L7637448 | 81,70 | 3,60 | Nederland | 7250 | 20-02-2019 12:00 | Newman Shipping & Agency C° |
| FREESIA SEAWAYS | L9274848 | 230,43 | 7,00 | Denemarken | 2180 | 20-02-2019 13:45 | DFDS Seaways |
| MODULUS 4 | L9256169 | 89,98 | 3,80 | Rusland | 4750 | 20-02-2019 14:00 | Navonus |
Meer informatie over deze pagina
Het schip is voorzien om zijn ligplaats in de Gentse haven te verlaten en verder te varen naar de open zee of een volgende haven. Het tijdstip in de tabel vermeldt op welke dag en uur het schip zijn ligplaats in de haven zal verlaten.
In de laatste kolom staat de naam van de inschrijver. De inschrijver is de lokale vertegenwoordiger van de rederij van het zeeschip en brengt alle formaliteiten in orde. De weg die schepen afleggen naar Gent
Zeeschepen bereiken de haven van Gent vanuit de Atlantische Oceaan of de Baltische Zee. Op de Noordzee nemen zij contact op met 1 van de 2 loodsstations om een zeeloods aan te vragen. Die brengt de schepen veilig naar de Westerschelde.
In Vlissingen wordt de zeeloods ingewisseld voor een kanaalloods. De volgende halte van het schip is het sluizencomplex van Terneuzen in Nederland. Via dit sluizencomplex varen zowel zee- als binnenvaartschepen het kanaal op van Terneuzen naar Gent. Alle schepen die dit traject afleggen, zijn opgenomen in ENIGMA (Electronic Network for Information in the Ghent Maritime Area). Dankzij dit haveninformatiesysteem kan men opvarende schepen reeds volgen van ver op de Noordzee.
