North Sea Port voelt corona, brexit en oliecrisis in jaarcijfers
In 2020 boeken de bedrijven in North Sea Port 63,5 miljoen ton goederenoverslag via zeevaart, een daling van 11,2%. De coronacrisis, brexit en de oliecrisis laten zich duidelijk voelen. De overslag van containers blijft groeien, de uitgifte van gronden kent een recordjaar.
Nieuwjaarsboodschap Daan Schalck: “De havengemeenschap trok elkaar erdoor in dit coronajaar”
Op het einde van dit bijzondere ‘coronajaar’ blikt Daan Schalck, CEO van North Sea Port, zowel terug als vooruit in zijn nieuwjaarsboodschap. “De impact van de coronacrisis was groot, maar de havengemeenschap heeft elkaar erdoor getrokken.”
Groei North Sea Port in 2019 ook te zien in financiële resultaten 2019
In 2019 boekte North Sea Port met 71,5 miljoen ton een nieuw record inzake goederenoverslag via de zeevaart. Deze groei en vooral meer gronduitgifte vertalen zich in de omzet en de resultaten van de fusiehaven.
Corona-update: Goederenoverslag in North Sea Port daalt met ruim 11% in de eerste jaarhelft
North Sea Port boekte in het eerste halfjaar van 2020 een goederenoverslag via zeevaart van 32,4 miljoen ton, een daling van 11,5%. De coronacrisis liet zich - zoals verwacht - pas echt in het tweede kwartaal voelen. Vooral de overslag van massagoederen deelt in de klappen.
Corona-update: North Sea Port ziet in mei een kwart minder goederenoverslag
North Sea Port meet de corona-impact in de maand mei op: 23% minder goederenoverslag en 33% minder schepen. De coronacrisis is – zoals verwacht - voor het eerst tijdens een volledige maand zichtbaar.
Corona-update: North Sea Port ziet in april 2,3% minder goederenoverslag
North Sea Port meet de corona-impact in de maand april op: 2,3 % minder goederenoverslag en 7% minder schepen. De coronacrisis is nog steeds wisselend merkbaar in de cijfers.
Bedrijven stuwen North Sea Port opnieuw naar een nieuw recordjaar met meer dan 71 miljoen ton goederenoverslag
Voor het derde jaar op rij registreert North Sea Port een recordjaar. De bedrijven boeken een goederenoverslag via zeevaart van 71,4 miljoen ton, een stijging met 1,5%. De groei doet zich voornamelijk voor bij droge bulk en containers.
Meer dan de helft van goederenvervoer tussen North Sea Port en achterland gaat via binnenvaart
North Sea Port ziet dat het vervoer van goederen naar het achterland voor 54% via de binnenvaart gaat. Dat blijkt uit een onderzoek dat de haven verrichtte bij bedrijven in het hele havengebied. Als multimodale haven zet ze in de toekomst verder in op duurzaam vervoer.
North Sea Port stevent wellicht opnieuw af op jaarrecord
Voor de eerste negen maanden van dit jaar boekten de bedrijven in North Sea Port met 54 miljoen ton bijna 2% meer goederenoverslag via zeevaart dan in dezelfde periode vorig jaar. Indien deze groei de laatste drie maanden blijft aanhouden, kan de fusiehaven dit jaar eindigen met een nieuw record.
12 nieuwe spoorbestemmingen verbinden North Sea Port nog sterker met het Europese achterland
North Sea Port en Lineas slaan de handen in elkaar om de haven met 12 nieuwe spoorverbindingen nog sterker te verbinden met het Europese achterland. Het spooraanbod vanuit de haven wordt hiermee verder uitgebreid.
Meest gelezen
All weather terminal bij ArcelorMittal in North Sea Port houdt 25.000 vrachtwagens van de weg
De allereerste overdekte laadkade ‘All Weather Terminal’ in North Sea Port is operationeel. De nieuwe terminal in Gent zal hoofdzakelijk worden gebruikt om afgewerkte staalrollen van ArcelorMittal Belgium op te slaan en te verschepen.
WDP bouwt multimodaal megadistributiecentrum in North Sea Port
Het multimodale logistieke park WDPort of Ghent in North Sea Port wordt uitgebreid met een megadistributiecentrum van 150.000 m². North Sea Port zet zo verder in op logistieke activiteiten en duurzaam vervoer.
Evolution Terminals ontwikkelt nieuwe terminal voor de opslag van vloeibare bulkgoederen en een steiger in North Sea Port in Vlissingen
Evolution Terminals B.V. heeft een erfpachtovereenkomst gesloten met North Sea Port voor het gebruik van 143.132 m2 bouwgrond in Vlissingen voor de bouw en exploitatie van een nieuwe terminal en steiger voor vloeibare bulkgoederen.