Nieuws

North Sea Port start dit jaar samen met spoorwegbeheerders ProRail en Infrabel een vervolgonderzoek op naar de grensoverschrijdende spoorontwikkeling in en om het havengebied tussen Gent en Terneuzen. Er is geld beschikbaar gesteld door de Belgische en Nederlandse overheid.

Om werkgevers in het havengebied North Sea Port te ondersteunen in de zoektocht naar de juiste profielen, richten verschillende partners aan beide zijden van de grens een organisatie op: 'North Sea Port Talent'.

In het Kanaal Gent-Terneuzen worden in de eerste helft van februari restanten van de oude Terdonkbrug opgeruimd. Uit veiligheidsoverwegingen treedt dan op de grens van Gent met Evergem een veiligheidsperimeter in werking. Dit geeft hinder voor omwonenden, bedrijven in de buurt, en de scheepvaart en

North Sea Port, ArcelorMittal Belgium en alle havenbedrijven dienen tegen 2050 een klimaatneutrale haven te realiseren. Dat gebeurt door de CO2-uitstoot te verminderen en de circulaire economie verder te ontwikkelen. Daarvoor wordt in Gent het bedrijventerrein North-C Circular ontwikkeld.

De bouw van de Nieuwe Sluis Terneuzen rondt vanaf woensdag 25 januari een nieuwe kaap met het invaren en de plaatsing van de twee bruggen en vier deuren. De hele operatie zal een tweetal weken in beslag nemen en belooft een indrukwekkend schouwspel te worden.

Met 73,6 miljoen ton goederenoverslag via zeevaart (+7%) en 64,5 miljoen ton via binnenvaart (+7%) in 2022 kenden de bedrijven in North Sea Port na vijf jaar fusie het beste jaar. De overslag van droge bulk blijft toenemen. De VS zijn de belangrijkste handelspartners geworden en halen Rusland in.

North Sea Port bestaat als grensoverschrijdende Nederlands-Vlaamse fusiehaven 5 jaar. Vooruitgang boeken en over de grens heen in het havengebied resultaten realiseren, was de ambitie. Om zo verder uit te groeien tot een Europese tophaven.

In deze aflevering van Onze Haven blikt Daan Schalck, CEO van North Sea Port, terug én vooruit. Op 2022, een jaar waarin een oorlog en een energiecrisis de coronacrisis opvolgden, en op 2023, een jaar waarin energietransitie en veiligheid hoog op de agenda zullen staan.

Bertschi Group heeft zijn terminal in Terneuzen in oppervlakte zo goed als verdubbeld. Dat is nodig om de stijgende vraag naar spoorvervoer voor het transport van chemische producten van en naar North Sea Port het hoofd te bieden.