Nieuws

Duurzaamheid is een belangrijke waarde voor North Sea Port en de bedrijven die er opereren. De containerterminal van Vlaeynatie zorgt voor een duurzame verbinding met de haven van Antwerpen, en de brandstof LNG stoot minder CO2 en fijnstof uit.

Altijd al willen weten wie de pijpleidingen, buizen en opslagtanks in North Sea Port controleert. In deze aflevering van Onze Haven volgen we een operator van Zeeland Refinery op zijn controleronde, en nemen we ook een kijkje bij een dokbeurt van een schip bij Damen Shiprepair in Vlissingen.

Goederen die per schip aankomen in een haven zijn natuurlijk nog niet op hun eindbestemming. Met de nieuwe overslagterminal in North Sea Port is de verbinding met het spoor nog beter. Trailers op een schip moeten snel geladen en gelost worden. Het bedrijf Terberg heeft hiervoor de oplossing.

Elke dag komt een indrukwekkende goederenstroom North Sea Port binnen, en elke dag verlaat een al even indrukwekkend aantal goederen onze haven. De strategische ligging aan het Kanaal Gent-Terneuzen zit daar voor iets tussen.

De bouw van de Nieuwe Sluis Terneuzen boekte de voorbije maanden heel wat vooruitgang. Op een derde digitale inloopavond kan je het laatste nieuws over deze voor North Sea Port vitale werf ophalen. Weet je bijvoorbeeld dat het Kopje van Kanada voor de bijl gaat?

Er wordt elke dag hard gewerkt in North Sea Port, zowel boven als onder het water. Daar kunnen bruggenbouwer Aelterman, momenteel bezig met de herstelling van Meulestedebrug, en de hydrograaf over meespreken.

Een haven staat nooit stil. Scheepsplanners zorgen ervoor dat de opvolging van schepen zo vlot en efficiënt mogelijk gebeurt. Wat ook niet stilstaat, is de ontwikkeling in de bedrijven van onze haven. Zo ontwikkelde ABC Engines een verbrandingsmotor die voor 85 procent op waterstof kan draaien.

Hoe hou je het zoute water van de zee tegen als zeeschepen een sluis en kanaal binnenvaren? Een zoutdrempel zorgt daarvoor, en ook bij de Nieuwe Sluis wordt die gebouwd. Nog in deze aflevering: Citrosuco levert via North Sea Port sinaasappelsap voor de hele Europese markt.

De meeste bananen van Chiquita voor de Europese markt komen binnen via onze haven. Maar hoe wordt voorkomen dat de bananen overrijp in North Sea Port aankomen? En wat doet een scheepsagent precies? Dat komt aan bod in deze aflevering van Onze Haven.