Duurzaamheid
Duurzaam transport van goederen
Om North Sea Port verder te ontwikkelen tot een logistiek multimodaal platform, werken we voortdurend aan de multimodale infrastructuur en de toegankelijkheid van de haven. De modal shift van wegvervoer naar spoor, binnenvaart en buisleidingen voor de aan- en afvoer van goederen voeren we al sinds enkele jaren actief door. Dit doen we niet alleen om klanten te faciliteren en bedienen, maar ook om congestie in het havengebied te voorkomen. Vroeger gebeurde tot 90% van het achterlandverkeer met vrachtwagens. Omdat het wegennet in Europa alsmaar meer verzadigd raakt, gebeurt nu nog slechts 1/3 van het achterlandverkeer via trucks. In de nabije toekomst willen we dit aandeel nog verder laten dalen.
Waterstof
North Sea Port en de industrie staan voor de grote uitdaging om de transitie te maken van fossiele naar duurzame brandstoffen en grondstoffen. Waterstof speelt hierin een zeer belangrijke rol. Als grootste waterstofhub van de Benelux groeit de haven uit tot een Europese speler.
Efficiënte ruimtelijke inrichting
We benutten de beschikbare ruimte in het havengebied op een doordachte en duurzame manier: met een juiste inplanting van activiteiten in het havengebied, rekening houdend met de wensen van bedrijven én contextuele vestigingsplaatsfactoren. We zorgen voor een maximale symbiose tussen bedrijven door hen op een optimale manier te clusteren. Zo kunnen ze elkaar aanvullen en versterken, bijvoorbeeld door reststromen uit te wisselen.
Leefomgeving en natuur
Respect voor leefomgeving en natuur
De haven groeit en eerbiedigt daarbij de gezonde leefomgeving in de omliggende woonkernen en de buffergebieden in de directe omgeving. Door samen te werken met bedrijven, de bevoegde besturen en milieuverenigingen en -organisaties willen we de gezamenlijk gedefinieerde duurzaamheidsdoelstellingen behalen. Wij stimuleren de bedrijven om “schone technologieën” toe te passen in hun bedrijfsvoering en op zoek te gaan naar het uitwisselen van reststromen met andere havengebruikers.
North Sea Port is als logistieke en industriehaven zelf ook een bron van CO2-uitstoot. Die uitstoot is gelinkt aan productie (dat is eigen aan een deel van de activiteiten in de haven). We zetten in op een verlaging van de CO2-emissie door bedrijven te stimuleren om CO2-uitstoot te vermijden, te verlagen of te gebruiken, en door vervoer via binnenvaart, spoor en pijpleidingen te stimuleren in plaats van via wegvervoer.
We willen havenactiviteiten minder afhankelijk maken van fossiele brandstoffen en streven naar minimaal 30% hernieuwbare energie in onze energieproductiemix in 2022.
Together. Smarter: samenwerking met stakeholders
North Sea Port, bedrijven, overheden en organisaties werken actief samen om van North Sea Port meer en meer een duurzame haven te maken.
Milieubeheer
North Sea Port streeft naar continue verbetering in duurzame bedrijfsvoering. Daartoe hebben we als fusiebedrijf ingezet op één milieumanagementsysteem. Met dit systeem monitoren we de milieuaspecten van onze eigen processen om daarna met de uitkomsten te streven naar steeds verder verduurzaming.
North Sea Port zet hierbij in op het systeem Port Environmental Review System.
Hoe doen we het?
-
Door in te zetten op hernieuwbare energie, CO2-reductie en -hergebruik, ontwikkelt North Sea Port zich verder als Energy Port. Samen met onze stakeholders werken we aan een duurzame toekomst.
Hernieuwbare energie
-
North Sea Port ziet reststromen, CO2 en afval als waardevolle grondstoffen die een sleutelrol in de circulaire economie spelen. Door innovatieve oplossingen wordt wat anders weggegooid zou worden of verloren zou gaan aangewend voor iets nieuws.
Circulaire economie
-
North Sea Port is een multimodale haven. We liggen hiervoor op een ideale positie: op het Europese kruispunt van binnenwateren, spoor- en wegennet, in alle windrichtingen. Hierdoor kunnen we steeds meer inzetten op duurzamere alternatieven voor wegvervoer.
Mobiliteit
-
North Sea Port ontwikkelde het haveninformatiesysteem Enigma+ en gebruikt de Sluisplanningstool. We vergroenen ook het havengeld: schone schepen krijgen korting. Dankzij het verzamelen van data en de ontwikkeling van slimme applicaties kunnen we flink wat energie en uitstoot besparen en schepen motiveren om duurzame maatregelen te nemen.
Data
-
North Sea Port helpt mee onderzoeken, projecten en initiatieven opstarten. Met industriële partners, de stad, de overheid en universiteiten - kortom alle stakeholders in ons netwerk.
Samenwerken met stakeholders
-
Samen met bedrijven en milieuverenigingen werkte North Sea Port ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen uit. Hierin zijn nationale en internationale thema's naar concrete regionale acties vertaald om zo echt het verschil te maken. De verzameling van deze zes doelstellingen zijn samengevat in de Duurzaamheidsambitie 2030.
Duurzaamheidsambitie 2030
Sustainable Development Goals
De duurzaamheidsstrategie van North Sea Port ligt in lijn met de Sustainable Development Goals, ontwikkeld en ondertekend door de Verenigde Naties. Deze SDG's zijn ontwikkeld rondom vijf pijlers: Mens, Planeet, Welvaart, Vrede en Partnerschap en roepen op tot een betere toekomst en samenwerking tussen landen, bedrijven en individuen.
Gerelateerde berichten
-
North Sea Port lid van Nederlandse Branchevereniging NLHydrogen
De nieuwe branchevereniging voor waterstof - NLHydrogen - werd onlangs in Den Haag voorgesteld. Als grootste waterstofhub van de Benelux is North Sea Port hier uiteraard lid van. -
Fluxys, North Sea Port en ArcelorMittal ontvangen EU-financiering voor Ghent Carbon Hub: een CO2-terminal en CO2-leidingennetwerk als belangrijke stap voor een koolstofvrij België
Op 8 december 2022 heeft de Europese Commissie aangekondigd dat ze Fluxys Belgium, North Sea Port en ArcelorMittal Belgium 9,6 miljoen euro zal toekennen voor het onderzoek naar een CO2-terminal in Gent gecombineerd met een CO2-leidingennetwerk naar Wallonië. -
Fluxys, ArcelorMittal Belgium en North Sea Port: stap vooruit voor de decarbonisering in België
Fluxys, ArcelorMittal Belgium en North Sea Port zijn een haalbaarheidsstudie gestart voor het project Ghent Carbon Hub, een opslag- en vloeibaarmakingshub voor CO2 met open toegang in het Gentse deel van North Sea Port.